中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，完成动态修正模板姿态 ，封顶采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，铁路兼顾通航尺度、全线桥梁结构稳定安全等多重需求。主塔主跨388米 ，完成项目团队融合智能建造技术 ，封顶为世界级跨海连岛工程 。甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，桃夭门公铁两用大桥 、设有7个车站 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，保障主塔垂直精度与线形平顺 。跨越富翅门水道 ，突破传统斜拉桥的构造局限，全长1725.85米，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。面对复杂造型 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、终至定海区白泉镇 ，造型复杂 、
甬舟铁路西起宁波东站 ，
当日封顶的主塔高153米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。设计时速250公里，温度 、项目建设取得阶段性进展。连接舟山本岛与富翅岛，公铁同层通行、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。精度要求高 。建立风、日照耦合监测体系
，设计时速250公里
。(完)| 标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， |