珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除
，由厦深铁路广东有限公司建设，深圳标志着项目建设取得突破性进展 ，站施
东莞 、工再深圳至中山 、提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，夜间作业视线差等多项难题，站施为深圳西丽站及相关工程的工再
顺利实施打下了坚实基础
。助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂
、深圳历时14天 ，站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡。深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，
龙珠大道中桥 、铁四院 、厦深公司 、靠前指挥
，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时
，从2月9日开始拆除第一片
，严密部署、广州
、现场指挥下
，日夜奋战 ，到2月22日拆完最后一片
，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号
。累计安全拆除T梁32片
，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、
施工期间 ，
及时协调解决各类难题，
2月22日
，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、
